René Yandún prefecto del Carchi, visitó el avance de la construcción de la carretera El Ángel,Laurel, Tufiño.

Luego de la Gestión de la actual administración municipal y de realizado el procedimiento correspondiente, mediante el sistema de subasta inversa de la Ley de Compras Públicas, este martes llego la totalidad de la maquinaria municipal a la ciudad de Bolívar, consistente en dos volquetas, una motoniveladora, una minicargadora y una retroexcavadora.

Ernesto Hidrobo Alcalde del Cantón Bolívar, indico que la inversión en la adquisición de la maquinaria es de 460.000 dólares; el préstamo del cual ha sido objeto el Gobierno municipal se debe exclusivamente al monitoreo permanente que realiza el Banco del Estado y a la capacidad de tributación de la municipalidad, tenemos actualizado los predios urbanos y rurales, no hay mora en el pago de impuestos, la clave para ser beneficiados por parte del banco de Estado ha sido la tributación.

El Alcalde bolivarense manifestó que el departamento de Obras Públicas de la Municipalidad tiene establecido un calendario de trabajo para la nueva maquinaria, se dará prioridad al sector urbano del cantón, ya que esa es la competencia de la municipalidad, pero que no se descuidara al sector rural, recalcó que en los próximos días se firmara un convenio con el Gobierno Provincial y que éste realizara la adquisición de un rodillo y juntos las dos instituciones trabajaran en el sector rural del cantón Bolívar, sobre la base de un cronograma planificado de mantenimiento vial.

En horas de la tarde de ayer (jueves 12 de agosto) llegó una excavadora, maquinaria que forma parte del equipo caminero que fue adquirido por la Municipalidad del cantón Mira.

El Gobierno Municipal local y el Gobierno Nacional, a través del Banco del Estado firmaron un convenio para la compra del equipo pesado. En días anteriores llegaron tres volquetas nuevas que se encuentran en los talleres del organismo seccional. Se espera que en los próximos días se una un rodillo liso.

Para Fausto Ruiz, alcalde del cantón Mira, este equipo caminero permitirá fortalecer el trabajo de la Municipalidad. La ciudadana demanda mayor atención en el campo vial y la construcción de obras para riego y con la nueva maquinaria se podrá atender los requerimientos comunitarios.

Cifra
496 mil 300 dólares fue la inversión
PIE DE FOTO
La excavadora que fue adquirida por la Municipalidad de Mira

Alcaldes de los cantones de la provincia del Carchi, el Prefecto Rene Yandún, en compañía del Asambleísta Carlos Velasco, mantuvieron una reunión, este miércoles 23 de junio, con la Ministra de Obras Publicas, María de los Ángeles Duarte, para tratar sobre las necesidades viales de la provincia.

En le caso del Cantón Tulcán, el Alcalde Julio Robles, supo manifestar que se planteó la ampliación urgente de la panamericana Rumichaca – Ibarra a cuatro carriles. Añadió además que los estudios para la construcción del nuevo puente de Rumichaca están según, la Ministra, en el presupuesto del 2010, mientra que el anillo vial para Tulcán y la ampliación de la panamericana norte, dentro del presupuesto el 2011.

Por su parte el Prefecto Rene Yandún, quien calificó de positiva a la reunión, manifestó que se ha concretado el financiamiento de 780.000 dolares para los estudios del asfalta miento de la ruta Tufiño- Maldonado- Chical- San Juan de Lachas, y otra obras compensatorias.

Así mismo Kléver Andrade, Alcalde de Espejo dio a conocer que están aprobados los estudios para la construcción del puente Corazón de Mundo Nuevo, “esto fortalecerá la integración del Sur del cantón con Mira y mejorará la economía de este sector tan olvidado” dijo.

Por invitación del Ing. Julio César Robles, Marcelo Herdoiza fue recibido en sesión de Concejo. El gerente de Panavial presentó el proyecto y habló de la importancia de la ampliación a cuatro carriles de la vía Rumichaca-Tulcán-Ibarra.

La Sesión de Concejo del pasado martes se inició una hora antes de la habitual (15:00) y terminó sin el análisis completo del orden del día. El arribo del Ing. Marcelo Herdoiza Guerrero cambió los planes y motivó a una reunión para analizar temas de vital importancia provincial.

De hecho, el Ing. Julio César Robles, Alcalde del Gobierno Municipal de Tulcán, formuló la invitación al Gerente de Panavial para conocer el avance del proyecto de Ampliación a cuatro carriles de la Panamericana Ibarra-Tulcán- Rumichaca, anillo vial (Expreso Occidental) y el nuevo Puente Internacional, ofrecimientos realizados por el Ec. Rafael Correa, Presidente de la República del Ecuador en el Gabinete Itinerante de Espejo y ratificado en Mira.

Así, primero se habló de los 125 km de longitud de ampliación de carretera. El hecho es que al parecer, existen voces en el Ministerio de Obras Públicas de que esta obra no es de vital importancia. Herdoiza ratificó ese rumor y, en contraparte, presentó los motivos del por qué este trabajo es trascendental.

“Haremos todo lo que esté a nuestro alcance para la ejecución de dicha obra”, dijo Robles, quien añadió que él confía en la palabra del Ec. Correa.

Así, Valentino Calderón, Técnico de Panavial, dio a conocer la importancia social, económica y turística de la ampliación de la Panamericana. Lo cual sin duda, mejorará es estatus de vida de los pobladores de Carchi e Imbabura.

Culminada la exposición, se cumplió en acto en agradecimiento al apoyo incondicional de Panavial, a través de Herdoiza, a las Fiestas 2010. Es importante mencionar que esta empresa aportó con más de USD 15 000 para el desarrollo de la Octava Clásica Panavial –Gobierno Municipal de Tulcán, en abril pasado.

“Empresa como Panavial hacen posibles hechos de trascendencia mundial”, manifestó la Dra. Rosario Revelo, Presidente del Comité de Fiestas. Además, entregó una vasija propia de la cultura Pasto.

En seguida, Germán Montalvo, organizador de la Clásica, agradeció el apoyo y entregó una placa con el informe detallado del gasto de los USD 15 000. “Gracias a su aporte, hicimos una Vuelta de jerarquía. Además, premiamos al instante con lo cual dejamos constancia de que es una carrera grande”.

Finalmente, Robles entregó una placa a nombre de Tulcán y del deporte bandera de la provincia, como es el ciclismo. A la vez que comprometió al invitado a continuar con su apoyo no solo al deporte, sino a diferentes actividades de índole social.

Herdoiza tampoco vino con las manos vacías. A los ilustres Concejales, Alcalde y directores del GMT, les entregó unos obsequios.

Datos generales de la visita – Tema Panamericana

El pasado martes, los personeros del Gobierno Municipal de Tulcán (GMT) recibieron la información solicitada por Ing. Julio César Robles, del proyecto de ampliación a cuatro carriles de la vía Ibarra-Tulcán-Rumichaca, cuyos estudios fueron aprobados por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), en 2009.

Son 125 kilómetros que se ampliarán entre la salida norte de la ciudad de Ibarra y el Puente Internacional de Rumichaca. Esta ampliación incluye:

v  Construcción de una nueva vía de ascenso entre El Juncal y San Gabriel.

v  Ampliación del puente de El Juncal.

v  Construcción de pasos laterales a las ciudades de San Gabriel y Huaca.

Las ventajas y beneficios que brindará este importante eje vial a las provincias del norte del país son

Reducción de niveles de accidentes de tránsito: Mediante la construcción del parterre central de tres metros de ancho a lo largo de la vía Panamericana, señalización vertical y horizontal. Construcción de pasos 18 peatonales con rampas para personas con discapacidad y 24 paradas de buses en las áreas urbanas.

Reducción de impactos ambientales: Una mayor fluidez del tráfico permitirá reducir la contaminación ambiental por ruido y emisión de gases nocivos.

Ahorro de tiempo y recursos: El incrementar la movilidad con mayor seguridad permitirá a los usuarios disminuir los costos de operación y mantenimiento vehicular.

Incremento del comercio e industria: Una vía más amplia permitirá transportar bienes y servicios en forma eficiente, aumentará además las actividades comerciales e industriales en la zona y a través de esta, con la frontera colombiana.

Incremento del turismo: Una vía moderna permitirá al turista nacional y extranjero  tener un viaje más placentero y seguro, lo que repercute además en mejorar la imagen de la provincia.

Ubicación y descripción del proyecto

Provincia:      Imbabura – Carchi

Longitud:       125 kilómetros

Plazo para expropiaciones:          6 meses

Plazo para construcción:              42 meses

Número de carriles:                                   4 (dos por sentido)

Parterre central:                              3 metros

Obras de Infraestructura

•         Ampliación del Puente El Juncal a 4 carriles.

•         Variante de Piquiucho (6,11 Kms. de nueva vía).

•         Paso Lateral de San Gabriel (4 Kms.).

•         Paso Lateral de Huaca (5 Kms.).

•         Nuevo Puente sobre la Quebrada El Rosario a 4 carriles.

•         Pavimento Rígido en el Paso Lateral de Tulcán hasta Rumichaca.

•         18 pasos peatonales.

•         24 paradas de buses.

Consideraciones

•         El Proyecto contempla la construcción de varios tramos nuevos de carretera, como pasos laterales a ciudades, variantes con nuevo trazado de vía y nuevos puentes, en los cuales no se aperturará otras estaciones de peaje.

•         El crecimiento vehicular está relacionado directamente con el crecimiento económico de una región o país, por lo tanto no tiene relación directa con el número de carriles de una vía.

•         La ejecución del Proyecto no incrementa la tarifa de peaje impuesta por el MTOP. (US$1,00 para vehículo liviano).

Con el objetivo de mejorar el sistema vial de los sectores rurales del Carchi, la prefectura inauguró el sábado 29 de mayo en el sector de San Francisco de La Línea Roja de la parroquia Piartal del cantón Montúfar, un empedrado de 700m. lineales, cuyo monto de inversión fue de 20mil dólares.

Para el Prefecto del Carchi René Yandún, esta obra fomenta el desarrollo económico y social del sector, permite distribuir los productos de la zona de una forma más ágil y segura a los diferentes mercados de la provincia y el país. Motivó a la gente de la comunidad para que presenten proyectos de índole productivo, los mismos que serán calificados, aprobados y financiados por la entidad provincial para su ejecución, ya que la producción es una de las principales competencias que debe apoyar el Gobierno Provincial.

Germán Pozo representante de los beneficiarios, hizo participe el agradecimiento a los delgados de la prefectura, destacó el trabajo realizado en áreas como: educación, ambiente, salud, vialidad, agua potable y de riego, producción,” gracias señor prefecto por hacer realidad otra aspiración de nuestro pueblo”, destacó el dirigente.

El domingo 30 de mayo del año en curso, el Vice Prefecto del Carchi, Guillermo Herrera, participó de la sesión solemne de aniversario de la parroquia Monte Olivo del cantón Bolívar, donde informó a la ciudadanía de este sector, sobre los trabajos de rehabilitación del empedrado del camino vecinal Monte Olivo – Raigrás, que se ejecutará en los próximos días con un monto superior de inversión a los 60mil dólares. Herrera dio a conocer que esta es la forma como el Gobierno Provincial fomenta el desarrollo de nuestro pueblo, fortaleciendo el sector rural con obras prioritarias para mejorar las condiciones de vida de las familias carchenses.

José Luis Cepeda, Presidente de la Junta Parroquial de Monte Olivo, felicitó  al delegado provincial, “esta obra tiene el carácter de urgente, gracias Sr. Viceprefecto por apoyarnos, gracias por ejecutar esta obra que sin duda alguna fomentará el progreso de nuestro sector” destacó el dirigente.

En la calle Bolívar de la parroquia San Isidro, cantón Espejo, existen dos baches en pleno centro de la calzada. Los hoyos se hicieron desde hace un mes.

La Municipalidad del cantón Espejo realizó un ligero mantenimiento de la calzada, pero no hizo el arreglo de estos baches que son originados del sistema de alcantarillado. Por estos hoyos sale malos olores.

Cerca estos orificios se encuentra el Centro de Desarrollo Integral Gotitas de Miel, convirtiéndose en un peligro para peatones y paso vehicular.

Parte del equipo caminero del Gobierno Municipal de Tulcán cumplió su tiempo de vida útil. El desperfecto en las máquinas impide que se cumplan con trabajos prioritarios en las parroquias y comunidades, sectores en los que se había comprometido la acción de equipo caminero municipal, pero aún no llega.Uno de los sectores que se vio afectado con la irregularidad del funcionamiento del equipo caminero municipal, fue la parte noroccidental del cantón, donde se construye la carretera entre las comunidades de Peñas Blancas y San Marcos. Este tramo de vía de 30 kilómetros aproximadamente permitiría que las comunidades awá de la parroquia de Chical puedan acceder con mayor facilidad hasta la capital carchense. Para Oscar Navisoy, del área de mantenimiento del Gobierno Municipal, “la mayoría de maquinaria tienen entre 20 y 30 años de servicio, por lo que la reparación de los tractores, recolectores y volquetas, resulta demasiado costosa y poco rentable, porque mientras se arregla un daño aparecen otros que no permite que tengan un trabajo regular.Para solucionar esta deficiencia, el Gobierno Municipal tramita un crédito ante el Banco del Estado, por un monto de 500 mil dólares para la adquisición de una escavadora de oruga, una cargadora frontal y dos volquetas. Según Julio Robles Guevara, “una vez que se concrete la compra de esta maquinaria, entrará a trabajar inmediatamente en la apertura del tramo de carretera ente Peñas Blancas y San Marcos”. Del crédito que tramita el Municipio, el 40 por ciento es no reembolsable.

La firma de un convenio Interinstitucional entre el Gobierno Provincial del Carchi y la Municipalidad  de Bolívar, harán posible el mantenimiento rutinario de dos importantes vías del sector rural del cantón.

Una de las vías que va a entrar a mantenimiento es la García Moreno, San José  de Tinajillas, Yascon, El Tambo Tumbatu, la cual tiene una longitud de 17 kilómetros;  La otra vía  que está considerada es la Piquiucho, Caldera, San Rafael, Monte Olivo, cuya longitud es de 20 kilómetros; por un año calendario en el mantenimiento de las dos vías se invertirán 32.498.98 dólares.

En estas vías se va a realizar de manera permanente un mantenimiento rutinario y de conservación vial durante todo el año, mediante el cual se prevé  ejecutar acciones manuales que permitan prevenir el deterioro de la vía y la misma debe permanecer en buenas condiciones, así mismo, si es el caso se dispondrá de maquinaria para lograr este objetivo.

Los trabajos iniciaran una vez que las partes hayan finiquitado algunos detalles. Gente de la zona será quien labore en el mantenimiento vial. El convenio finalizara en julio del 2011.